يكاد لا يمر يوم من دون أن يُشاهد اللبنانيون، على وسائل التواصل الاجتماعي وفي وسائل الاعلام عراكا بين المواطنين وأحيانا بين الاجهزة الامنية، في محطات المحروقات بسبب مشكلة حول أفضلية تعبئة صفيحة بنزين أو مازوت، وقد وصل الأمر في بعض الاحيان إلى سقوط ضحايا. وفي حين أن أخبار تهريب المحروقات إلى سوريا تدور على كل شفة ولسان وتحت أعين الدولة وأجهزتها، فإن تجمع أصحاب محطات الوقود أعلنوا في مؤتمر صحافي اليوم أنه “إذا إستمرت الامور على ما هي عليه من إستنزاف لصحتنا ومصالحنا وأموالنا ، وعدم إيجاد الحلول لحماية هذا القطاع والعاملين فيه، قد نجد أنفسنا مرغمين على بيع مخزوننا والتمنع عن إستلام البضاعة من الشركات وإغلاق محطاتنا قسرا”.
اقرأ أيضاً: إحتكار البنزين «جنون وفنون»..و«الهندي» يَفتك بأرواح الجنوبيين!
أزمة جديدة؟
هذا الاعلان يعني أن أزمة جديدة ولدت من رحم الأزمات السابقة، وأن ما سيعيشه الشعب اللبناني، هو أسوأ مما عاشوه من أيام إنتظاراتهم الطويلة أمام محطات الوقود، كون هذه المادة اساسية وحيوية ليس للتنقل، بل لكل أوجه الحياة الاقتصادية، فهل سيتم حقا الإقفال التام لمحطات البنزين؟
يجيب عضو نقابة أصحاب محطات المحروقات الدكتور جورج براكس”جنوبية” بالقول:”لا صحة للأخبار بأن أصحاب المحطات سيعمدون إلى الإقفال نتيجة الاشكالات التي تحصل”، لافتا إلى أن “ما صدر هو من مجموعة أصحاب محطات موجوعين مما يحصل ونحن لا نلوم أحدا والوجع يضرب الجميع”.
براكس لـ”جنوبية”: ما صدر عن بعض أصحاب المحطات غير رسمي
يضيف:” نحن نتواصل مع الأجهزة الامنية لتأمين حضورهم في المحطات، ولكننا لا يمكن أن نطلب منهم وضع دورية في كل محطة لأن هذا الامر يفوق قدرتهم”.
من جهته يشدد ممثل موزعي المحروقات فادي أبو شقرا ل”جنوبية” أن ما صدر عن بعض أصحاب المحطات ليس مصدرا رسميا، و نحن كممثلي موزعي المحروقات سنستمر في تأمين مادتي البنزين والمازوت بشكل عادي”، لافتا إلى أن “من يريد إقفال محطته فهذا قرار شخصي وليس صادرا عن النقابة أو التجمع، ونحن كمحطات و كموزعين سنعمل ما بوسعنا لخدمة المواطنين و تأمين المحروقات”.
أبو شقرا ل”جنوبية”: موزعو المحروقات يستمرون في تأمين مادتي البنزين والمازوت
وأكد أبو شقرا “أنهم كموزعين وكمحطات تواصلوا مع الاجهزة الامنية وإجتمعوا مع وزير الداخلية محمد فهمي، ووضعوه في جو المعاناة التي نعيشها ووعد وزير الداخلية بتلبية المطالب قدر الامكان، وسينقل الصورة إلى الاجهزة الامنية ليكونوا متواجدين في اكبر عدد ممكن من المحطات”.
كيف نقلص المواجهات على المحطات
والسؤال الذي يُطرح هنا، ما الذي يمكن أن تقوم به الاجهزة الامنية على الارض لمنع هذه الاشكالات، أكثر مما تقوم به حاليا؟ يجيب قادر عملية فجر الجرود العميد فادي داوود “جنوبية” بالقول: “برأيي أن الاستعانة بالاجهزة الامنية والجيش لتنظيم تعبئة البنزين من المحطات سلاح ذو حدين ويؤدي إلى تورط هذه الاجهزة بالفوضى الحاصلة، والسؤال الاساسي الذي نسأله هو أن عملية التنظيم هي من مهمة قوى الامن الداخلي، فأين هم؟ “.
داوود ل”جنوبية”: يجب توزيع الادوار والمسؤوليات على الجميع وليس على جهاز أمني واحد
يضيف:”يجب توزيع الادوار والمسؤوليات على الجميع وليس على جهاز أمني واحد، وللأسف كل الامور في لبنان خاضعة للسياسة، ونعيش حالة فلتان غير مسبوقة والضائقة الاقتصادية التي يعيشها الناس تترجم مشاكل”، لافتا إلى أن “عمليات التهريب التي تحصل في البقاع والجنوب والشمال تدفع أصحاب المحطات إلى تأمين هذه المحروقات في بيروت وجبل لبنان، مما يسبب إزدحام كبير في هذه المحطات ومشاكل ولا نعرف إلى أين ستصل إلى الامور”.
