اضطرت رحلة تابعة لشركة «إيجيان» الجوية اليونانية أقلعت من لارنكا إلى تل أبيب صباح اليوم إلى الانحراف عن مسارها المعتاد، والمرور بشكل غير مألوف عبر الأجواء اللبنانية، وذلك بسبب أحوال جوية عاصفة في شرق البحر المتوسط، الأمر الذي وصفته صحيفة «معاريف» الإسرائيلية بأنه «حادثة جوية غير مألوفة».
وأفادت شركة الطيران بأن تغيير المسار تمّ «حفاظًا على سلامة الركاب»، مشيرةً إلى أن الرحلة حطّت في مطار بن غوريون كما كان مخططًا ومن دون أي خلل.
الرحلة رقم A3 526 أقلعت من لارنكا نحو الساعة 10:10 صباحًا بالتوقيت المحلي، ووصلت إلى إسرائيل بعد نحو ساعة، حوالي 11:10. وخلال الطيران، رصد طاقم الطائرة وأنظمة الرادار سُحبًا رعدية نشطة وكتلًا هوائية عاصفة بين قبرص والسواحل الإسرائيلية، ما دفع إلى اتخاذ قرار بتحويل المسار شمالًا لتجنّب الطيران في منطقة تُعتبَر خطرة على الطائرات.
ماذا حصل في الجوّ؟
وبحسب تقديرات مختصّين في مجال الطيران، فإن جبهة هوائية شتوية تتحرك من الغرب إلى الشرق تسبّبت في تشكّل بؤر جوية قوية من الأمطار، والرياح العاتية، والتيارات الهوائية العمودية. مثل هذه الظواهر قد تتسبب في اضطرابات هوائية شديدة (مطبات)، وتؤثّر على استقرار الطائرة، وتزيد الضغط على أنظمة التحكّم. في حالات كهذه، يعتمد الطيّارون على رادار الطقس المثبّت في مقدّمة الطائرة، والذي ينبههم إلى المناطق التي تشهد تشكّل جليد، أو هطولًا غزيرًا، أو سحبًا كثيفة بشكل استثنائي.
في مثل هذه الظروف، تكون أمام طاقم الطائرة عدة خيارات:
- تغيير المسار لتجاوز العاصفة
- الانتظار في الجو حتى تحسّن الأحوال
- العودة إلى مطار الإقلاع
- الهبوط في مطار بديل قريب
وفي هذه الحالة، كان الالتفاف شمالًا هو الخيار الأكثر أمانًا وفعالية، حتى وإن عنى ذلك المرور في المجال الجوي اللبناني. ويتم تنفيذ أي انحراف من هذا النوع بالتنسيق مع وحدات المراقبة الجوية، ووفقًا للإجراءات الدولية المعمول بها.
وأوضحت شركة «إيجيان» أن «تعديل المسار جاء نتيجة ظروف الطقس التي أجبرت الطاقم على اختيار خط طيران بديل»، مؤكدة أن الخطوة نُفّذت مع الالتزام التام بأنظمة وإجراءات السلامة المعتمدة. وقد هبطت الرحلة في إسرائيل بدون أي مشكلة تُذكَر.
