انفجار ميناء رجائي: تكتم رسمي حول الأسباب وتوقعات بحصول انفجارات جديدة.. ما علاقة الصين وإسرائيل؟

انفجار بندر عباس
كشفت صحيفة “فايننشيال تايمز” البريطانية سابقاً أن سفينتي “جيران” و”غلبن” قد نقلتا أكثر من ألف طن من بيركلورات الصوديوم من الصين إلى إيران، وهي شحنة كان من المفترض أن تُسلم إلى الحرس الثوري الإيراني.

نقلت وكالة “أسوشييتد برس” عن شركة الأمن البحري “إمبري” أن الانفجارات التي وقعت في ميناء رجائي بمدينة بندر عباس نجمت على الأرجح عن سوء التعامل مع شحنة من الوقود الصلب المستخدم في الصواريخ الباليستية.

وذكرت “إمبري” أن هذا الميناء كان قد استلم في مارس الماضي شحنة من “وقود صاروخي يحتوي على بيركلورات الصوديوم”.

وكانت هذه الشحنة جزءًا من صفقة نقلتها سفينتان من الصين إلى إيران، بحسب ما كشفته صحيفة “فايننشيال تايمز” في يناير الماضي.

ووفقًا للتقرير، كان من المقرر استخدام هذا الوقود لتجديد مخزون الصواريخ الإيراني.

وأضافت “إمبري”، نقلًا عن مصادرها، أن الحريق اندلع بسبب التعامل غير السليم مع هذه الشحنة من الوقود الصلب.

وأظهرت بيانات تتبع السفن، التي حللتها وكالة “أسوشييتد برس”، أن إحدى السفن التي يُعتقد أنها كانت تحمل هذه المواد الكيميائية، كانت موجودة قرب الميناء في مارس.

ولم تؤكد إيران حتى الآن رسميًا استلام هذه الشحنة، كما امتنعت بعثتها الدائمة لدى الأمم المتحدة عن التعليق حين طُلب منها ذلك اليوم السبت.

من موقع انفجار ميناء رجائي في مدينة بندر عباس جنوبي إيران – رويترز

وأشارت تقارير مختلفة حول انفجار ميناء رجائي جنوبي إيران إلى رسو السفينة “جيران” في هذا الميناء، قبل أقل من شهر، وهي السفينة الثانية، التي تنقل مواد كيميائية مرتبطة بوقود الصواريخ من الصين إلى إيران.

وأدى دخول وتخزين نحو ألفي طن من مادة بيركلورات الصوديوم في ميناء رجائي بمدينة بندر عباس إلى إثارة تساؤلات بشأن السبب، الذي أدى إلى الانفجار الهائل يوم السبت، 26 أبريل (نيسان). وقد أكدت السلطات الإيرانية أن مواد كيميائية تسببت بالانفجار، إلا أن تفاصيل إضافية لم تُنشر بعد، ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت المواد المستوردة من الصين لصناعة وقود الصواريخ هي سبب الانفجار أم لا.

إقرأ أيضا: المفاوضات جادة وفنية للغاية.. الجولة الرابعة من المحادثات الايرانية الاميركية في 3 أيار

وكانت مجلة “نيوزويك” الأميركية قد نقلت عن موقع “ماريتايم إكزكيوتف”، المتخصص في الشؤون البحرية، بتاريخ 30 مارس (آذار) الماضي، أن السفينة التجارية “جيران”، الخاضعة للعقوبات الأميركية، أبحرت من الصين ورست في بندر عباس، ويُشتبه في أنها كانت تحمل مواد كيميائية تُستخدم في تصنيع وقود الصواريخ ذات الوقود الصلب.

ووفقاً لهذا التقرير، فقد كانت شحنة السفينة تتضمن مادة بيركلورات الصوديوم، التي تُستخدم بشكل مباشر في إنتاج وقود الصواريخ.

كما كشفت صحيفة “فايننشيال تايمز” البريطانية سابقاً أن سفينتي “جيران” و”غلبن” قد نقلتا أكثر من ألف طن من بيركلورات الصوديوم من الصين إلى إيران، وهي شحنة كان من المفترض أن تُسلم إلى الحرس الثوري الإيراني.

وفي الوقت نفسه، أفادت مصادر لقناة “إيران إنترناشيونال” بأن الحاويات، التي انفجرت في ميناء رجائي، تعود لشركة “بناكستر”، التابعة لشركة “سبهر إنرجي”، التي فُرضت عليها عقوبات من قِبل الولايات المتحدة في 7 فبراير (شباط) الماضي، بتهمة التعاون مع برامج عسكرية إيرانية وبيع النفط لصالح النظام الإيراني، إضافة إلى المساعدة في دعم روسيا خلال حربها ضد أوكرانيا.

من موقع انفجار ميناء رجائي في مدينة بندر عباس جنوبي إيران – رويترز

ورغم إعلان سلطات الجمارك الإيرانية أن سبب الانفجار هو وجود بضائع خطرة ومواد كيميائية، فإن العديد من الأسئلة ما زالت مطروحة حول الطبيعة الدقيقة للشحنات المخزنة والدور المحتمل لها في وقوع الحادث.

وبحسب تقرير نشرته صحيفة “فايننشال تايمز”، يوم الأربعاء 22 يناير (كانون الثاني) الماضي، أظهرت معلومات استخباراتية من بلدين غربيين أن السفينتين “غلبن” و”جيران”، اللتين ترفعان العَلم الإيراني، كانتا تحملان أكثر من ألف طن من مادة بيركلورات الصوديوم.

وتُستخدم مادة بيركلورات الصوديوم لإنتاج مادة أمونيوم بيركلورات، وهي المكون الرئيس للوقود الصلب للصواريخ.

وكان الجيش الإسرائيلي قد أعلن، بعد غارات 26 أكتوبر (تشرين الأول) الماضي على أهداف داخل إيران، أنه دمّر مصانع لإنتاج وقود الصواريخ الصلب، بالقرب من طهران وغرب إيران.

ونقلت الصحيفة البريطانية عن مسؤولين رسميين- لم تُفصح عن أسمائهم- أن هذه الكمية من بيركلورات الصوديوم يمكن أن تُنتج نحو 960 طنًا من أمونيوم بيركلورات؛ وهي مادة تشكل 70 في المائة من وقود الصواريخ الصلب، وأوضحوا أن هذه الكمية تكفي لتزويد 260 صاروخًا إيرانيًا متوسط المدى، مثل صواريخ “خيبر شكن” أو “حاج قاسم” بالوقود.

واستنادًا إلى بيانات موقع تتبع السفن “مارين ترافيك”، فإن السفينة “غلبن” كانت قد رست لعدة أيام قرب جزيرة “دايشان”، ثم غادرت إلى بندر عباس، بينما شوهدت السفينة “جيران” صباح الأربعاء 22 يناير الماضي، على بُعد 75 كيلومترًا جنوب “دايشان”، بالقرب من مدينة نينغبو في إقليم جيجيانغ الصيني.

وقالت السلطات إنه لا يمكنها تأكيد ما إذا كانت الحكومة الصينية على علم بهذه الشحنات أم لا. وكانت الولايات المتحدة وحلفاؤها قد اتهموا الصين مراراً بدعم حكومتي إيران وروسيا.

وفي تعليق لها، قالت السفارة الصينية في واشنطن إنها غير مطلعة على هذه المسألة، وأكدت أن بكين ملتزمة بالحفاظ على السلام والاستقرار في الشرق الأوسط، وتسعى إلى حل دبلوماسي للملف النووي الإيراني.

وفي حصيلة جديدة، ارتفع عدد ضحايا الانفجار إلى 25 قتيلاً، وأكثر من 800 مصاب، حسبما أعلن التلفزيون الرسمي اليوم الأحد.

إقرأ أيضا: بالصور: حصيلة جديدة للضحايا بانفجار إيران.. ما هي أسباب الإنفجار؟

وأوضح مراسل التلفزيون الرسمي في المكان: “تمت السيطرة على الحريق لكن لم يخمد بعد” فيما يتصاعد دخان كثيف أسود من ورائه.

ومن جانبها، أكدت المتحدثة باسم الحكومة الإيرانية، فاطمة مهاجراني، في رسالة نشرتها على منصة “إكس” أن جزءاً كبيراً من الحريق تم السيطرة عليه، وأن الجهود مستمرة للسيطرة على الـ 20% المتبقية.

وأضافت مهاجراني: “تحدثت مع وزير الطرق ورئيس جمعية الهلال الأحمر ومعاون وزارة الصحة للعلاج؛ الوضع تحت السيطرة، وتم السيطرة على جزء كبير من الحريق، والجهود مستمرة للسيطرة على الـ 20% المتبقية.

وشهد ميناء “رجائي” بمدينة بندر عباس الساحلية جنوبي إيران أمس السبت، انفجارا هائلا وشعر السكان في المنطقة المحيطة بهزة أرضية.

وأكدت وكالة فارس الإيرانية أن النيران امتدت لحاويات، وسط توقعات بحدوث انفجارات جديدة.

السابق
بالصورة: استشهاد مواطن بغارة من مسيرة إسرائيلية على بلدة حلتا في منطقة العرقوب
التالي
بالفيديو: «اختطاف نتنياهو» ونقله إلى طهران!