أفادت غرفة التحكم المروري في لبنان عن تسجيل 8 حوادث سير خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية، أسفرت عن 5 حالات وفاة و8 جرحى، في حصيلة مأساوية جديدة تعكس واقعًا مروريًا يزداد تدهورًا يوماً بعد يوم.
هذه الأرقام ليست استثناءً، بل باتت تُشكّل نمطًا يوميًا في بلد يعاني من بنية تحتية مرورية متهالكة، غياب التخطيط، واستمرار مظاهر التهوّر والاستهتار بقواعد السلامة العامة.
أرقام مقلقة منذ بداية العام (2025)
وبحسب مصادر رسمية وجمعيات متخصصة بالسلامة المرورية :
أكثر من 4,900 حادث سجل منذ بداية 2025.
أكثر من 260 حالة وفاة.
نحو 6,700 جريح.
معدل يومي: من 15 إلى 20 حادثًا.
وتعتبر الطرقات الأكثر خطورة: أوتوسترادات بيروت – الجنوب، بيروت – الشمال، والبقاع.
الأسباب الرئيسية لحوادث السير في لبنان
- السرعة الزائدة
لا تزال من أبرز أسباب الحوادث، خاصة على الطرق السريعة التي تفتقر للرقابة الصارمة.
- التهور وغياب ثقافة القيادة
عدد كبير من السائقين، لا سيما بين الشباب، يفتقرون إلى أدنى قواعد السلامة واحترام قانون السير.
- غياب الصيانة والتخطيط
الطرقات في لبنان تعاني من:
الحفر والتشققات.
انعدام الإنارة ليلاً.
غياب علامات السير والإشارات الضوئية في كثير من المناطق.
- استخدام الهاتف أثناء القيادة
تشير التقارير إلى أن نسبة كبيرة من السائقين يستخدمون الهاتف، ما يزيد من فرص وقوع الحوادث.
- ضعف الرقابة والمحاسبة
قلة المخالفات المسجلة، والوساطات السياسية، تسهم في تفلّت بعض السائقين من العقاب.
حوادث السير في لبنان لم تعد مجرد “أرقام”، بل قصص مأساوية تُروى كل يوم، في بلد لم يعد يحتمل المزيد من الفقد.
والسؤال الذي يتكرر يوميًا: هل ننتظر كارثة كبرى لنتحرّك؟ أم نواجه هذا النزيف الصامت بعقل ومسؤولية؟
